Как я снимал разломанную анкерную гайку

🖋

Впервые эта статья была опубликована в Живом Журнале много лет назад. Версия, публикуемая здесь, значительно отредактирована и дополнена автором.

Вот это конкретная беда! Анкерная гайка на этой Пацифике безнадежно испорчена.

То есть ладно бы просто сорвали шлиц - это еще туда-сюда. Но тут его раскололи, и теперь никакой ключ там не держится. Ни обычный, ни на размер больше, ни конусный, ни звездочка.

Хорошо еще, что анкер на этой гитаре односторонний: поврежденную гайку можно открутить и заменить, не трогая остальной анкер. Стало быть, проблема только в том, как это сделать

Первая попытка - просверлить сквозное отверстие в гайке, вставить туда длинную палку и открутить гайку ей. На MusicMan штатная гайка так и устроена, кстати, да и на многих советских гитарах тоже.

То же сверло:

Ни к чему хорошему попытка не привела.

Вообще, моим любимым способом откручивания испорченных гаек является следующий:

взять длинный шестигранный ключ;
отрезать от него короткое колено (получив, тем самым, просто длинный шестигранный пруток);
вклеить его в раздолбанный шлиц гайки на поксипол;
когда тот высохнет, выкрутить гайку, ухватив торчащий шестигранник рожковым ключом или торцевой головкой.

Почему я так не делал тут? Вот почему: гайка выходит слишком низко, ключ там будет не провернуть. А на “фендерах” катит…

Подробно описывать дальнейшие мои мытарства нет смысла. Я заливал гайку поксиполом, увеличивал диаметр бокового отверстия. И я все-таки сдвинул гайку градусов на 15, но дальше она не хотела идти никак.

При очередной попытке просверлить новое отверстие металл раскрошился - я взял слишком толстое сверло.

Попробовал и крайнее средство - вбить в паз, оставшийся от сверления, отвертку под прямой шлиц и попробовать выкрутить ей. Разумеется, это дохлый номер. Усилие, которое приложили к гайке при затягивании, гораздо больше того, которое можно развить такой отверткой.

Все, труба. Но я хотя бы попытался.

Ладно, переходим к плану Б.

У этой пилы толщина реза около 0,3 мм, замаскировать его потом будет нетрудно.

🪚

Обычно гораздо правильнее и безопаснее делать лючок в накладке, не трогая ее борта. В этом случае швы остаются только на поверхности накладки, и заметить их под струнами тяжело.

Отогреваю отпиленный сегмент.

Когда палисандр как следует нагреется, поддеваю его шпателем.

🪚

Делать это лучше со стороны тонких струн, где следы будут менее заметны.

Готово, можно работать:

Чтобы снять нагрузку с анкера, слегка выгибаю гриф струбцинами. На прутковых анкерах (Gibson, Fender и прочие консерваторы) этот маневр иногда помогает. На прямых односторонних анкерах современной конструкции (в том числе на этой “пацифике”) большой пользы от такого изгиба нет, но это хоть какой-то шанс помочь делу.

Теперь можно, наконец, нормально просверлить гайку по массиву металла, а не по треснутой трубке. Просверлил, вставил сверло другой стороной, постучал по нему - и сломал еще одно сверло.